Les ministres Sam Hamad et Nicole Ménard annoncent un appui financier de plus de 6,2 M$ à Héroux-Devtek

Le secteur aérospatial du Québec continue d’honorer son engagement dans la lutte au décrochage scolaire

MIRABEL, QC, le 27 avril 2012  - Aéro Montréal, la grappe aérospatiale du Québec, réaffirme aujourd’hui son engagement envers la persévérance scolaire et rend publique la tenue d’une tournée d’animations scientifiques « Ça plane pour moi ! », visant à démystifier l’univers de l’aérospatiale et à promouvoir les carrières stimulantes du secteur auprès d’élèves de 5^e et 6^e année du primaire des écoles de la grande région des Laurentides.

« Pour amener les jeunes à construire leurs rêves, pour favoriser chez eux l’éclosion d’une certaine aspiration professionnelle, le secteur aérospatial a choisi d’intervenir dès leurs études primaires. Par le biais d’une activité éducative, ludique et encadrée, l’initiative contribue à l’éveil des jeunes aux carrières scientifiques et technologiques, tout en les mettant en contact avec des experts aérospatiaux en entreprise, de véritables modèles pour la jeune génération », a affirmé Mme Suzanne M. Benoît, directrice générale d’Aéro Montréal.

« De nombreux nouveaux travailleurs qualifiés seront nécessaires au cours des prochaines années pour satisfaire les besoins de l’industrie. Si l’on veut que la grande région de Montréal demeure un chef de file mondial dans le secteur de l’aérospatiale, nous devons dès à présent préparer le terrain afin de susciter et maintenir l’intérêt d’une relève compétente. Cette initiative s’avère extrêmement stimulante et porteuse et Pratt & Whitney Canada est fière d’y être associée », a ajouté M. Kevin Smith, vvice-président, Ressources humaines chez Pratt & Whitney Canada.

Cette initiative inédite, mise en place en association avec le Conseil du Loisir Scientifique de la région Métropolitaine (CLSM) et la Fondation de la Société des Ingénieurs de l’Automobile du Canada (SAE), grâce au soutien financier de la Communauté métropolitaine de Montréal (CMM), de la CRÉ des Laurentides de la Ville de Mirabel, et du CLD de Mirabel ainsi à l’implication de Pratt & Whitney Canada, Bell Helicopter Textron Canada, Bombardier Aéronautique, L-3 MAS, Messier-Bugatti-Dowty Canada et Sonaca Montréal, permet aux jeunes de se mettre dans la peau d’un ingénieur en aérospatialepour la durée des animations en classe. 

En équipe, ces ingénieurs en herbe entrent dans une compétition où ils doivent construire des planeurs, en respectant certaines lois de la physique reliées entre autres à l’aérodynamisme, notions intrinsèques dans la construction d’un aéronef. Des techniciens et ingénieurs aérospatiaux à l’emploi de sociétés établies dans les Laurentides participent également aux animations en classe et partagent avec les jeunes leur expérience de carrière.

Cette tournée d’animations scientifiques dans les écoles primaires, qui se veut un projet pilote, a débuté en 2010 dans la région de Longueuil, où des centaines d’élèves ont été initiés à l’univers de l’aérospatiale. Dans la région des Laurentides, c’est à ce jour, près d’une cinquantaine d’écoles primaires de Blainville, Boisbriand, Bois-des-Filion, Brownsburg-Chatham, Deux-Montagne, Lorraine, Mirabel, Rosemère, Sainte-Anne-des-Plaines, Saint-Eustache, Saint-Jérome, Saint-Joseph-du-Lac, Sainte-Marthe-sur-le-Lac, Sainte-Thérèse et Terrebonne, issues de milieux socio-économiques variés, ont été exposées à la démarche. Au terme de ce projet pilote, près de 4 500 jeunes de 5^e et 6^e année du primaire des Laurentides auront expérimenté les animations scientifiques.

« La Ville de Mirabel et le Centre local de développement (CLD) de Mirabel sont heureux de participer au succès du projet “Ça plane pour moi !”, projet à la fois original et stimulant qui contribue concrètement et efficacement à contrer le phénomène du décrochage scolaire chez les jeunes en leur faisant découvrir de nouveaux horizons professionnels », a expliqué M. Hubert Meilleur, maire de Mirabel.

« Je me réjouis de la réalisation de cette inspirante initiative collective “Ça plane pour moi !” qui sera menée dans notre région sous l’égide d’Aéro Montréal. Je suis convaincue qu’elle contribuera à faire reculer le décrochage scolaire aux conséquences désastreuses chez nos jeunes », a ajouté Mme Denise Beaudoin, députée de Mirabel.

« L’initiative “Ça plane pour moi !” est remarquable sous plusieurs aspects », a conclu Mme Mylène Freeman, députée fédérale d’Argenteuil-Papineau-Mirabel. « Ce projet met des étincelles dans les yeux des jeunes, il insuffle la passion. C’est le meilleur remède contre le décrochage scolaire. C’est aussi un exemple de travail à long terme d’entreprise de la région. On ne peut pas parler de projet plus durable que d’inspirer les jeunes dès le primaire », a-t-elle expliqué.

L’initiative est un projet du Chantier Relève et main-d’Å“uvre d’Aéro Montréal dont les membres sont des dirigeants d’entreprises, des décideurs en ressources humaines, et des directeurs de maisons d’enseignement. Leur mandat est d’assurer la planification, la coordination et la mise en Å“uvre d’un plan d’action concerté pour répondre aux grands enjeux de la relève et de la main-d’Å“uvre aérospatiale et, ultimement, pour augmenter la compétitivité de l’industrie. À travers « Ça plane pour moi ! », le chantier vient concrétiser l’appui des membres industriels de la grappe aérospatiale à l’égard de la cause de la persévérance scolaire et la réussite éducative chez les jeunes.

À propos d’Aéro Montréal
Aéro Montréal, la grappe aérospatiale du Québec, est un forum stratégique de concertation qui réunit l’ensemble des premiers dirigeants du secteur aérospatial québécois issus de l’industrie, des institutions d’enseignement, des centres de recherche et incluant les associations et les syndicats.

Aéro Montréal a pour mission de rassembler tous les acteurs du secteur autour d’objectifs communs et d’actions concertées en vue d’en augmenter la cohésion et aux fins d’optimiser la compétitivité, la croissance et le rayonnement de la grappe aérospatiale, afin qu’elle demeure une source de création de richesse encore plus importante pour Montréal, le Québec et le Canada. Pour en savoir plus, visitez www.aeromontreal.ca.

Renseignements :

Source : 
Aéro Montréal

Sur la photo officielle, de gauche à droite :      

• Mme Denise Beaudoin, députée provinciale de Mirabel 
• Mme Suzanne Germain, directrice de l’École Prés Fleuris à Mirabel
• M. Kevin Smith, vice-président Ressources humaines de Pratt & Whitney Canada
• M. Hubert Meilleur, maire de Mirabel
• Mme Mylène Freeman, députée fédérale d’Argenteuil-Papineau-Mirabel
• M. Martin Lafleur, directeur principal de projets chez Aéro Montréal

TAS y était, Baromètre industriel 2012 – STIQ

Heroux-Devtek investit 28 millions $ à Longueuil

Le projet, qui entrainera la création de 50 emplois, consiste à concevoir les processus manufacturiers et à acquérir les équipements qui permettront de fabriquer et d’assembler des systèmes de trains d’atterrissage.

Le gouvernement du Québec accorde un appui financier de 6,2 millions $. Cet appui comprend un financement non remboursable de 5 412 500 $ de même qu’un prêt à redevances de 811 000$ d’Investissement Québec. 

Source et article complet : Canoë Argent, 4 mai 2012

Un projet d’investissement de 58 millions $ chez Messier-Dowty

Le gouvernement du Québec, par l’entremise d’Investissement Québec, a accordé une contribution non remboursable de 7,4 M$ à Messier-Dowty inc. de Mirabel. En effet, le fabricant de trains d’atterrissage prend de l’expansion afin d’augmenter sa capacité de production.
 
Messier-Dowty, à Mirabel, fournit des pièces de structure de trains d’atterrissage pour les programmes Boeing 787 et Airbus A350. La production de ces pièces nécessitera des investissements qui, à terme, pourront atteindre 58 M$. L’usine existante sera agrandie, et des équipements industriels majeurs tels que des machines à commande numérique (centres d’usinage, tour, foreuse) et des équipements pour les procédés spéciaux seront installés.
 
Messier-Bugatti-Dowty est une filiale du groupe français Safran, un équipementier international de haute technologie, chef de file en aéronautique, en défense et en sécurité, qui emploie environ 60 000 personnes sur tous les continents. En exploitation depuis 1991, l’usine de Mirabel se spécialise dans la fabrication de caissons de très grandes dimensions, l’un des sept composants d’un train d’atterrissage. Ses produits, une fois fabriqués, sont envoyés dans les autres usines de Messier-Bugatti-Dowty afin d’y être intégrés pour l’obtention du produit final.

Source et communiqué complet : Investissement Québec, 7 mai 2012

AQA – Mot du président

En lui réitérant mon appui sur la question du F-35, je lui ai fait part de mon optimisme prudent quant aux retombées pour les PME québécoises (elles ne sont pas toujours évidentes), en lui soulignant les efforts que nous déployons et l’excellente collaboration que nous entretenons à cet égard avec Industrie Canada et DEC notamment.

Sur la question de la R&D et de l’innovation, je lui ai présenté quelques éléments susceptibles d’aider nos PME à surmonter certaines obstacles: facilitation de l’accès aux fonds de l’ISAD et renforcement du PARI, concrétisation des dernières modifications de la politique des retombées industrielles et régionales (crédits aux maîtres d’oeuvre qui investiraient à long terme auprès de PME stratégiques, ciblage des technologies axé sur le marché et priorisation,…), soutien de la phase de démonstration, transformation de contributions remboursables en contributions non remboursables pour les PME innovantes (conception, outillage, apprentissage, modernisation, équipement, etc.).

En conclusion, j’ai suggéré d’inscrire l’action fédérale dans le cadre d’une politique canadienne de l’aérospatiale susceptible d’aider notre industrie, et en particulier nos PME, pour le long terme.

Je tiens à remercier très sincèrement le Premier ministre de son écoute attentive, en espérant la concrétisation des recommandations qu’il m’a permis de formuler au nom de nos PME.

 

Investissement dans l’industrie spatiale : création de 200 emplois de haut niveau

Le gouvernement du Québec accorde une contribution financière de près de 19 millions de dollars à la société MacDonald, Dettwiler et associés (MDA) pour la construction d’une unité d’assemblage et d’intégration spatiale de grande capacité au sein de sa division des systèmes satellitaires de Sainte-Anne-de-Bellevue.

Le projet de MDA vise à satisfaire de nouveaux marchés, à réaliser d’importants travaux d’agrandissement et à acquérir de l’équipement, soit du matériel destiné à la production et aux tests. Au total, cela représente un investissement de près de 42 millions de dollars. Ce sont plus de 200 emplois de haut niveau qui seront créés et près de 100 emplois existants qui seront maintenus.

Publié le 15 décembre 2010 par : AQA
Source et article complet: Gouvernement du Québec

Un avionneur français s’installe à Saguenay

Un avionneur français s’installe à Saguenay

Un petit avion d’affaires d’origine française prendra bientôt son envol au Saguenay, entraînant dans son sillage des fournisseurs québécois. L’entreprise française Cobalt a choisi de s’installer à Saguenay pour finaliser et faire certifier le Cobalt Co50, appareil turbopropulsé aux lignes futuristes qui pourra transporter cinq passagers. C’est un processus qui devrait prendre environ 18 mois. Si les conditions favorables offertes par Saguenay et le gouvernement du Québec tiennent encore, Cobalt s’engagera alors à construire le Co50 à Saguenay pour une période de 10 ans. Cobalt a déjà sélectionné FDC Composites, de Saint-Jean-sur-Richelieu, pour fabriquer les structures de composite de l’appareil. Selon le président-directeur général de FDC, Jacques Cabana, ce projet entraînera la création d’une cinquantaine d’emplois dans son entreprise.

«Tout l’outillage de fabrication des moules est parti de Serbie et est arrivé chez nous la semaine dernière, a déclaré M. Cabana à La Presse Affaires. Nous commençons à installer notre chaîne de production.» Cobalt est à la recherche d’autres fournisseurs au Québec. «Nous sommes en processus de transférer une partie de nos fournisseurs, de trouver des gens qui savent faire la même chose que ce que nos fournisseurs français faisaient», a déclaré le président-directeur général de Cobalt, David Loury, en entrevue téléphonique avec La Presse Affaires. «Comme nous ne sommes pas liés par des contrats d’exclusivité, nous sommes assez libres dans nos mouvements. C’est un avion qui est en train de devenir de plus en plus québécois.» Cobalt, société établie à Toussus-le-Noble, dans la région parisienne, travaille sur l’appareil depuis 2002. Elle a dévoilé un prototype au salon aéronautique d’Oshkosh, aux États-Unis, à la fin du mois de juillet 2010, et a annoncé son intention de construire l’appareil en Amérique du Nord, au coeur de son principal marché. Cette annonce a attiré l’attention des autorités de Saguenay, qui ont décidé de présenter une offre à Cobalt. «Les conditions qu’offre Saguenay étaient les plus avantageuses parmi les réponses que nous avons reçues», a déclaré M. Loury, notant que les autres lieux considérés étaient tous aux États-Unis, notamment en Californie et en Caroline-du-Nord. La Ville de Saguenay a notamment offert de construire un hangar moderne à l’aéroport de Bagotville. «Ils vont payer des choses, mais nous allons leur donner des avantages, des services», a noté le maire de Saguenay, Jean Tremblay, également président de l’organisme de développement économique Promotion Saguenay. 

Bell Helicopter: M. Barry Kohler au poste de président

Bell Helicopter, une compagnie de Textron (NYSE : TXT), a promu M. Barry Kohler, actuellement vice-président aux programmes commerciaux de Bell, au poste de président de Bell Helicopter Textron Canada limitée. Il succède à M. Eric Cardinali qui est nommé vice-président principal de la chaîne d’approvisionnement intégrée chez Cessna Aircraft Company, une entreprise de Textron.

M. Kohler sera désormais chargé des activités de fabrication, d’ingénierie et d’essais en vol chez Bell Helicopter à son usine de Mirabel, au Québec, située au nord-ouest de Montréal; d’un centre d’approvisionnement à Calgary, en Alberta; d’une usine à Saint-Jérôme, près de Mirabel, et des 1 600 employés oeuvrant à ces installations. Mirabel est l’emplacement attitré au montage final du dernier nouveau-né des hélicoptères, le Bell 429, bimoteur léger de Bell qui a été homologué pour le vol et livré l’année dernière à son tout premier client.

« Les qualités de chef de M. Kohler ont contribué à la mise en marché du 429 », a affirmé le président-directeur général de Bell, M. John L. Garrison. « Au Canada, il assurera la pérennité de l’excellence opérationnelle et mettra à profit les progrès réalisés à ce jour par Eric et son équipe ».

Originaire de Montréal, M. Kohler possède de l’expérience en matière d’ingénierie, de gestion de programmes, d’aérospatiale et de défense et a occupé des rôles de leadership évolutifs au sein d’entreprises de haut niveau au cours des 25 dernières années. Il s’est joint à Bell en juin 2004. Au dire de M. Garrison « son approche reconnue vis-à-vis de la clientèle, sa grande expérience des affaires internationales, ses compétences en programmes commerciaux et techniques seront de très précieux atouts pour Bell Helicopter au Canada ».

M. Cardinali, pour sa part, sera chargé des activités internationales chez Cessna, entreprise située à Wichita, au Kansas. M. Garrison affirme que « sous la solide direction de M. Cardinali, l’équipe de Mirabel a su performer de façon exceptionnelle malgré des conditions économiques sans précédent ».

Eric Cardinali a assumé la présidence de Bell Helicopter au Canada en septembre 2008. Il avait occupé auparavant le poste de vice-président, chaîne d’approvisionnement intégrée chez E-Z-GO de Textron, un chef de file de la fabrication de voiturettes de golf et de véhicules utilitaires. Le leadership de M. Cardinali a valu à cette entreprise l’attribution du prix Shingo d’excellence opérationnelle et elle a été nommée par Industry Week Meilleure usine de l’Amérique du Nord de 2009. M. Cardinali compte plus de 20 ans d’expérience dans les domaines de la fabrication et des ventes nationales et internationales.

Source: Hebdo AQA – Bell Helicopter Canada

Entreprises en expansion et investissements manufacturiers

Les bonnes nouvelles de l’industrie

Héroux-Devtek remporte un gros contrat avec BombardierLe fabricant de composantes en aérospatiale Héroux-Devtek remporte un contrat pour fournir des parties structurelles pour l’ensemble des avions commerciaux et d’affaires de Bombardier.

La compagnie de Longueuil annonce mardi matin qu’elle devrait fournir plus de 300 composantes et détails de structure pour les appareils de l’entreprise montréalaise. La valeur de l’entente est établie à 175 M$.

L’ensemble du portefeuille de Bombardier, incluant la CSeries et le Learjet 85, est touché par ce contrat.

Source : Canoe Argent, 8 février 2011 

Héroux-Devtek signe un contrat de 175 M$ avec Bombardier

Un avionneur français s’installe à Saguenay

Un avionneur français s’installe à Saguenay